Magneet met rubber coating met inwendig schroefdraad zwart | 31 mm

Rubber gecoate potmagneet M5 – 31 mm, 8 kg trekkracht

Deze potmagneet heeft een neodymium kern in een stalen pot, een zwarte rubbercoating en een M5 draadbus in het midden. Met 6 mm pothoogte is hij opvallend vlak voor zijn diameter, wat hem geschikt maakt voor plekken waar weinig ruimte is tussen magneet en constructie.

De M5 draad is het praktische verschil met de kleinere M4-uitvoering. M5 verdraagt meer moment, dus een haak of oogbout met een langere arm blijft beter staan. Deze maat gaat bij ons vooral naar werkplaatsen, campers en machinebouw: mobiele werklamp, kabelgeleiding, tijdelijke ophangpunten aan gereedschapskasten.

Waar de coating voor bedoeld is

De rubbercoating wordt meestal verkocht als krasbescherming. Dat is niet onjuist, maar het is niet het belangrijkste. Het echte verschil zit in de schuifkracht: een vernikkelde potmagneet houdt in schuifrichting ongeveer 15 tot 20% van de trekkracht vast, met rubber wordt dat 30 tot 40%. Bij deze magneet betekent dat ruwweg 1,2 kg tegenover 2,4 kg voordat hij begint te zakken. De marge komt door lak, stof en vocht op de ondergrond; op schoon, vetvrij staal zit je aan de bovenkant, op een stoffige bestelbuswand aan de onderkant.

Dat verschil telt zodra je iets aan een verticale wand hangt. Op een plafond of onderkant van een plank werkt de hele 8 kg voor je; op een zijwand is 2,4 kg het getal dat er toe doet, en dat is aanzienlijk minder dan mensen verwachten als ze “8 kg” op de verpakking lezen.

Verder dempt de coating het aanzetten. Neodymium is broos, en een potmagneet die met kracht tegen staal slaat kan een randje afstoten — dat is meteen een roestplek.

Waarom een grotere magneet niet automatisch sterker is

Deze magneet is bijna anderhalf keer zo groot in diameter als de 22 mm-uitvoering, maar houdt slechts 8 kg tegenover 5,9 kg. Dat komt door twee dingen: de pot is met 6 mm vlak, en de kwaliteit is N35 in plaats van N42. Diameter alleen zegt weinig over kracht. Wie een sterkere magneet zoekt en puur op formaat selecteert, komt geregeld bedrogen uit.

Kies deze maat als je M5-draad nodig hebt of als je meer contactoppervlak wilt voor stabiliteit. Zoek je vooral kracht per euro, dan is een dikkere pot in een kleinere diameter vaak de betere koop.

Goed om te weten

De 8 kg geldt bij direct contact op vlak, schoon staal van minimaal 5 mm dik. Dunner staal verzadigt: op 1 mm plaatstaal houd je grofweg de helft over. Een laklaag van 0,2 mm kost al 10 tot 15%, en autolak zit meestal dikker dan dat.

Draai bevestigingsmateriaal handvast aan, niet met een tang. De bus zit in de magneet geperst en laat zich met een sleutel forceren. Let ook op de lengte van wat je erin schroeft: de pot is 6 mm hoog, dus er is weinig speling voordat je tegen de magneet zelf duwt.

De coating is spatwaterbestendig, niet waterdicht. De draadbus is een open weg naar binnen en daar komt vocht doorheen. Voor permanent buitengebruik is dit niet de juiste magneet; binnen het rubber gecoate assortiment vind je gesloten uitvoeringen die daar beter voor zijn. Boven 80 °C verliest deze magneet onherstelbaar kracht, dus houd hem weg bij motoren, uitlaten en verwarmingselementen.

Bewaar de magneet niet bij pinpassen, pacemakers of mechanische horloges, en houd hem uit de buurt van kinderen.